Концепт-кар Mission R – это самые современные технологии, экологически чистые материалы, как пластмасса с усилением из натуральных волокон, и страстная увлеченность автоспортом. Подчеркнуто низкий спортивный автомобиль с электрическим приводом отличается прогрессивным дизайном и узнаваемыми линиями, присущими спортивным автомобилям из Штутгарта-Цуффенхаузена.
Фото Porsche
Два новых электродвигателя Porsche Mission R развивают в так называемом режиме квалификации мощность до 800 кВт (1088 л.с.). Емкость батарей около 80 кВтч и инновационная система рекуперации позволяют вести спринтерскую гонку без каких-либо потерь мощности.
Фото Porsche
Компания Porsche уделяет своим клиентским командам большое внимание. С момента первой гонки кубка Porsche Carrera Cup в Германии, состоявшейся 31 год назад, производитель спорткаров из Вайссаха выпустил и передал клиентам более 4400 кубковых автомобилей. Во всем мире этот динамичный и надежный гоночный автомобиль принимает участие в 30 монокубках.
Фото Porsche
Перед гоночным сезоном 2021 года на рынок вышла самая новая версия 911 GT3 Cup. В ее основе – поколение 992. Porsche Mission R позволяет понять, как может выглядеть будущее монокубков с участием электромобилей.
Фото Porsche
В режиме квалификации полноприводный автомобиль мощностью 1100 л.с. разгоняется с места до 100 км/ч менее чем за 2,5 секунды. Максимальная скорость: более 300 км/ч. На гоночном кольце электрический болид показывает то же самое время на круге, что и современный Porsche 911 GT3 Cup. Благодаря новым электродвигателям и аккумуляторным элементам – все они имеют инновационное непосредственное масляное охлаждение – концепт-кар Porsche Mission R развивает в гоночном режиме постоянную мощность 500 кВт (680 л.с.).
Фото Porsche
Снижения номинальных характеристик, то есть падения мощности батареи в результате изменения температуры, не происходит. На передней оси работает электродвигатель мощностью до 320 кВт (435 л.с.), а в задней части мощность агрегата может иногда достигать 480 кВт (653 л.с.). Благодаря прогрессивной 900-вольтной технологии и системе Porsche Turbo Charging для зарядки батареи с пяти до 80 процентов требуется всего 15 минут. Мощность зарядки может достигать 340 кВт.
Фото Porsche
Кроме того, для Mission R была усовершенствована система активной аэродинамики Porsche Active Aerodynamics (PAA), в состав которой входит система сокращения аэродинамического сопротивления (Drag Reduction System, DRS). В нее входят по три ламели в обоих боковых воздухозаборниках в передней части, а также регулируемое двусоставное антикрыло.
Фото Porsche
Наряду с инновационной концепцией привода от батареи идея устойчивого развития и сокращения выбросов СО2 находит свое отражение также в конструкции кузова автомобиля: он большей частью состоит из пластика с усилением из натуральных волокон (NFK). Их основу образуют льняные волокна, производимые в сельском хозяйстве. Этот экологичный материал применяется для изготовления переднего сплиттера, диффузора и боковых порогов.
Фото Porsche
В салоне Mission R материал NFK также находит широкое применение – например, для внутренних деталей дверей, задней стенки и сиденья.
Фото Porsche
Дизайн салона со всех отношениях ориентирован на водителя. Эргономично расположенный дисплей между “рогами” рулевого колеса отображает во время гонки всю важную информацию.
Фото Porsche
Монитор над рулевой колонкой служит для вывода изображения с боковых камер, а также с центральной камеры заднего вида. Сенсорный дисплей справа от сиденья служит для отображения биометрических данных пилота. Дополнительные камеры в салоне обеспечивают возможность увлекательной прямой трансляции по время гонки.
Фото Porsche
В Mission R реальные гонки и киберспорт становятся близки друг к другу, как никогда ранее. Монококоподобный кокпит выполнен в виде модуля, и идентичный модуль может использоваться вне автомобиля в качестве симулятора. Защитная структура из усиленного углеволокном пластика обеспечивает высокий уровень безопасности для водителя при низкой массе и уникальном внешнем виде.
Фото Porsche
Новую конструкцию крыши из карбона инженеры и дизайнеры Porsche называют “экзоскелетом” (внешним скелетом). Она сочетает в себе функции защитного каркаса и оболочки крыши. Porsche Mission R при длине 4326 мм несколько короче современного 718 Cayman, но он ощутимо шире (1990 мм) и ниже (1190 мм).
Фото Porsche
Mission R – видение Porsche автомобиля будущего для клиентского автоспорта. Мировая премьера шоукара прошла в рамках выставки IAA MOBILITY в Мюнхене.
Партнер материала - автохимия Grass. Получите 500 бонусов при регистрации по ссылке на сайте Grass.su
